Enzo Anselmo Ferrari kam am 18. Februar 1898 in einem Vorort von Modena zur Welt. Als 10jähriger besuchte er ein Autorennen in Bologna und war sogleich vom Rennsport begeistert. Der weitere Weg ist mittlerweile emotionsreiche Autogeschichte.
Der Name Ferrari ist wie kaum ein anderer im Automobilbau mit Emotion, Design, privaten wie auch beruflichen Schicksalsschlägen und mit triumphalen Siegen verbunden. Alleine das Motorengeräusch beim Start, beim Beschleunigen, aber auch beim Minimieren der Gangart verzückt nicht nur eingefleischte „Ferraristi“ aufs Äußerste.
Dieser tiefe unverkennbare und unnachahmbare Ton – neudeutsch profan „Sound“ genannt – ist nur eines der vielen Herausstellungsmerkmale des „roten Flitzers“ aus Maranello. Heuer feiert die Autoschmiede ihr 70jähriges Bestehen und Ferrari glänzt nach wie vor hell am Autohimmel.
Was macht nun den Erfolg dieser Marke aus? Sind es die zahlreichen Siege in der Formel1, oder sind es die schnittigen Sportwagen, die auch auf der „normalen“ Straße brillieren? Der Mythos ist ungebrochen, höchstwahrscheinlich hat dies auch mit dem Gründer Enzo Ferrari zu tun, der bis in die späten 90er die Marke prägte. Hier ein Versuch anhand der Geschichte den Erfolg zu ergründen.
DIE ENTSTEHUNG EINES MYTHOS
So richtig begonnen hat alles im Jahr 1920 bei der Targa Florio, wo der junge Enzo in einem 6-Liter-4-Zylinder Alfa Romeo Tipo 40/60 den zweiten Rang erreichte. Dies ist der Auftakt einer 20-jährigen Zusammenarbeit mit Alfa Romeo, wobei Ferrari die Rolle des Testfahrers bekleidete, bevor er schließlich zum Leiter der Alfa Corse Motorsportabteilung berufen wurde.
Diese Position hatte er bis September 1939 inne. Ferrari nahm als offizieller Alfaromeo-Pilot an mehreren Rennen teil und holte einige beachtliche Ergebnisse für den Rennstall. So unter anderem einen fünften Rang bei der Targa Florio und einen zweiten Rang auf der Rennstrecke von Mugello.
Kurz nach diesen Erfolgen hatte er seinen ersten schweren Unfall, als er vor dem Grand Prix von Brescia von der Strecke abkam, weil er versuchte, einer Kuhherde auszuweichen, die sich auf der Rennstrecke befand. Enzo Ferrari gewann wenig später seinen ersten „Circuito del Savio“ und traf auf Herzog Baracca, Vater von Francesco Baracca, Fliegerass des Ersten Weltkriegs.
Weiterlesen … Ausgabe – AT – DE
Voriger Artikel | Nächster Artikel |